Die Elloks aus der PIKO-N-Produktion

Schon kurz nach Eröffnung des Programms dachte man an den Export und produzierte auf dem V180-Fahrgestell die BB9200 der SNCF. Die Pantographen waren anfangs starr und auch diese Lok wurde noch mit der Fallhakenkupplung geliefert. Das Bild links zeigt die beiden Pantographen im Vergleich. Bei der Umstellung musste, der Befestigung der Pantographen willen, auch die Form geändert werden. Dabei gingen die beiden kleinen rechteckigen Erhebungen in Lokmitte verloren (möglicherweise um Druckplatz zu schaffen für das DB-Emblem bei der roten Lok), sonst sind aber keine Veränderungen auffallend. Dies zeigt der kleine Bildausschnitt rechts, ist aber auch bei den Gesamtbildern unten zu erkennen. Sie folgte später in roter Farbgebung mit DB-Emblem und in gelber mit NS-Emblem.

Ein neues Fahrgestell bekamen dann die sechsachsigen Loks für den Export in die Sowjetunion und die CSD-Lok.

Leider fiel nie eine DR-Maschine dabei ab, obwohl ja in Plauen sogar eine ordentliche Oberleitung produziert wurde.                                                                                            (04.04.2004)

4.1		Ellok BB9200	grün	SNCF	Hakenkupplung starre Pantographen
4.1a		Ellok BB9210	grün	SNCF	Normkupplung starre Pantographen
4.2		Ellok BB9200	grün	SNCF	Normkupplung
4.3a		Ellok BB9200	gelb	NS	Normkupplung Dach dunkelgrau
4.3b		Ellok BB9200	gelb	NS	Normkupplung Dach hellgrau
4.3c		Ellok BB9200	grau mit gelben Lüftern, vermutlich mit gelben oder blau-gelben Y-Wagen in kleiner Menge für den niederländischen markt oder nur als Werbegabe. Man spricht von max 100 Stück, (aber ungesichert), eine blau-gelbe Variante sei auch gesichtet, heißt es...	NS
4.4.		Ellok BB9200	rot	DB	Normkupplung
Es gibt Gerüchte, dass diese rote Lok auch mit SJ-Emblem geliefert worden sein, es scheint aber möglich, dass es sich dabei um eine Kleinserie oder eine Selbstbauvariante handelt.
4.5a	5/4121	Sowj- Ellok, 6achs	braun-kaffeebraun	CCCP	blaugrau
4.5b	5/4121	Sowj- Ellok, 6achs	braun-orangebraun	CCCP	blaugrau
4.5c	5/4121	Sowj- Ellok, 6achs	braun-orangebraun	CCCP	beigegrau
4.6	5/4121-191	Sowj- Ellok, 6achs	rot	CCCP	Grundfarbe beigegrau
4.7	5/4121-192	Sowj- Ellok, 6achs	blauweiß	CCCP	Grundfarbe beigegrau
Anmerkung: Ob die Lackierungsversionen 4.6 und 4.7 auch in einem blaugrauen Grundfarbton existieren, scheint zweifelhaft. Diese beiden Versionen sind ohnehin die deutlich selteneren, was darauf schließen lässt, dass sie einen erheblich kürzeren Zeitraum produziert worden sind als die Versionen 4.5a-c, die im Laufe der Zeit eben einen gewissen Wandel an Kunststofffarbe, Grundfarbe und auch Finishfarbe durchgemacht haben. Zur Illustrierung der Farbvarianten noch eine "zusammengesetzte Version 4.5a-c, die aus Stücken aller drei genannten Farbversionen fotomoniert ist:
4.8	5/4109	Tschech. S699, 6-achs	orange	CSD
4.9	5/4109	Tschech. S699, 6-achs	orange	CSD	Lüfterband orange

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